AVIONAUT AeroFIX RWF – сучасне автокрісло категорії І+ для дітей зі зростом 67-105 см і вагою до 17,5 кг. Воно розроблено відповідно до нових стандартів дитячих автокрісел I-Size – ECE R-129. Також це автокрісло відповідає суворим стандартам TestPlus Шведського науково-дослідного інституту доріг і транспорту (VTI).

Конструкція ним для встановлення проти напрямку руху і безпечного перевезення дітей зростом до 105 див. AVIONAUT рекомендує перевозити дітей семе в цьому кріслі, адже розміщення дитини спиною по ходу руху авто – це найбезпечніший спосіб перевезення дитини. Інноваційна система захисту зводить до мінімуму ризик травмування внаслідок бокового удару.

Інноваційна конструкція, що забезпечує оптимальну вентиляцію, – унікальна особливість AVIONAUT AeroFIX RWF що виділяє його з-поміж інших дитячих автокрісел. Ця особливість значно підвищує комфорт дитини під час подорожей. Крім того, зручність маленьких дослідників забезпечують м'яка які високоякісні матеріали, адаптивний підголівник із можливістю регулювання кута нахилу спинки у всьму дуапазоні віги та зросту.

Система IQ ISOFIX забезпечує правильне встановлення крісла на базу і надійне кріплення бази з автокріслом в автомобілі. Унікальна система захисних ременів і повна інтеграція автокрісла з кріпленням ISOFIX значно підвищують безпеку дитини.

У комплекті:

Avionaut IQ base та сидіння угру - I Avionaut AeroFIX RWF.

Харакетристики:

Група - I

Зріст дитини - 67-105 див.

Вага дитини - 9 кг до 17,5 кг

Вік - 9 місяців до 6 років.

Відмінність Avionaut AeroFIX RWF від Avionaut AeroFIX полягає в тому, що модифікація RWF кріпиться лише у положенні спиною в перед в усьому діапазоні налаштувань. А вісь AeroFIX, в залежності від віку дитини, можна закріпити на базі в обидва напрями. Таке обмеження, на перший погляд, обумовлене допрацюваннями у конструкції за для відповідності Шведським стандартам безпеки - TestPlus. Автокрісла, що відповідають цьому стандарту мають перевершувати загальноєвропейські норми у ряді параметрів. Найбільшу увагу TestPlus приділяють навантаженням на шию дитини при лобовому зіткненні, а також відповідності нормам безпеки при встановленні на будь якому сидінні в авто.